デザインからも高い注目を集めるランドクルーザー250（写真：トヨタ自動車）
トヨタ自動車が、2023年8月2日に「ランドクルーザー250」という新型車を発表。1951年以来、連綿とモデルチェンジを繰り返してきたオフロードの王者“ランクル”のニューモデルだけに、世界的にも話題だ。
ここでは発表会当日、トヨタ自動車の開発責任者に“ランドクルーザー250について知りたいこと”を尋ね、得た回答をお伝えしたい。
質問1：なぜ、プラドの名前がなくなったのでしょうか？
回答者：中嶋裕樹 チーフブランディングオフィサー
今回、ランドクルーザー250を開発するにあたって、一度「原点に立ち返ってみよう」となりました。
「クルマの未来を変えていこう」と佐藤恒治新社長は言っていますが、クルマの未来を見るときに、どこから見るのか。原点回帰したクルマから見ると、見える景色が変わってくるかもしれません。
同時に左のランドクルーザー70の再導入モデルも発表された（写真：トヨタ自動車）
そこで“プラド”を“ランドクルーザー”に置き換えて、原点を見ました。ランドクルーザーの名前を未来に残していきたいので、そうすることで、時代の進化に合わせて変えるべきものは変えながら、未来へとつなげていきたいと思っています。
質問2：そもそものデザインテーマはどういうものか？
回答者：渡辺義人 MS（ミッドサイズビークル）デザイン部主査
開発の始めのほうでは、デザインは現行型の流れを汲んでました。お客様からの人気も高く、「特に大きく変える必要がない」という声もありました。ただ、そこで豊田章男会長から「ランクルにしかできないことは何か考えなさい」という宿題をもらいました。
そして、出てきたのが“原点回帰”というコンセプトです。ただし、原点回帰が何を意味するのか、細かいことは提示されなかったので、僕らなりに悩んで大きく流れを変えました。250の原点とは、精神的にはランクル40（1960～1984年）です。
原点とされたランドクルーザー40（写真：トヨタ自動車）
質問3：なぜ、2つの顔（フロントマスク）を用意したのでしょうか？
回答者：サイモン・ハンフリーズ チーフブランディングオフィサー
パーソナリティ違い、と思ってください。丸型ヘッドランプのものは、一番ピュアなランドクルーザーになったと思います。
からの記事と詳細 ( ランクル250｢10の質問｣でわかった開発者の志 - 東洋経済オンライン )
https://ift.tt/ZdbKHOm
No comments:
Post a Comment