アメリカの｢赤字｣航空会社の株価が上がるワケ | 「米国会社四季報」で読み解くアメリカ優良企業 - 東洋経済オンライン

世界トップクラスの航空会社が発表した最新決算の中身とは（写真：デルタ航空）

先週4月13日のアメリカ株式市場で、ひときわ注目を浴びた企業がある。空運業界で世界トップクラスのデルタ航空だ。

アメリカン航空などのライバル企業に先駆けて、最新の2022年度第1四半期（1～3月）決算を発表した。営業損益（調整後、以下同）は7億9300万ドル（約991億円）の赤字、1株当たり損益も1.23ドルの赤字だったが、同日の株価は前日比プラス6.2%と急騰。同業各社の株価も”ツレ高”した。

好業績が株価上昇につながるケースが多い中、赤字のデルタ航空の株価が急上昇した背景には2つのグッドニュースがあった。それぞれを丁寧に見ていくことは、日本のANAホールディングスや日本航空（JAL）をはじめ、空運業界のアフターコロナを見通すうえで参考になるはずだ。

「3月はデルタ航空の歴史上、最高の売り上げを記録」

「ビジネスや旅行の需要が回復し、3月はデルタ航空の歴史上、最高の売り上げを記録した。これまでの最高だった2019年春に比べて、座席数が10％少ないにもかかわらずだ」

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決算発表後のオンライン説明会で、当社のエド・バスティアンCEOは力強く語った。

新型コロナウイルス「オミクロン株」の影響が薄まり、ビジネスクラスやファーストクラスなどプレミアム座席のチケット販売がコロナ前（2019年1～3月）の77％まで回復。当社がクレジットカードに「デルタ」ブランドを提供しているアメリカン・エキスプレスからのロイヤルティー収入や、貨物輸送事業の成長も大きく貢献している。

その結果、第1四半期の売上高はコロナ前の79%に当たる82億ドル（約1兆0250億円）。2022年初に発表した予想数値を上回った。

コロナの影響が残りつつも思っていたほど悪くなかった、というのが1つ目のグッドニュースだ。バスティアンCEOによると、「ウクライナ紛争による旅客需要への影響は今のところ出ていない」という。

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